รถคอกลงเขาปัก #เบรคไหม้กลางเขา เส้นทาง304 ต้องระวังให้มากครับคอกซิ่ง เที่ยวไทย TV19 ก.พ. 2021219 667 มุมมอง Share Tweet ดาวน์โหลด
เส้นนี้ผมส่งของบ่อยเป็นรถห้องเย็น 1ตัน5 เบลคทีพวงมาลัยสั่นเลยครับ เยียบเบลคยาวไม่ได้ดึงเกียร์เอาครับ
รถบัสผมไปก็เบรคไหม้ครับอันตรายมากๆ
ชมคลิปนี้ได้ความรู้ครับ ผมยิ่งยังไม่เคยขับรถขึ้นลงเขาเลย
ทำคีปขื้นเขาลงเขาไห้ดูบอ่ยๆนะครัย
เขาปักอยุ่ที่ไหนครับ
คุณมีน้ำใจ.จัง เยี่ยมครับคนไทยแบบนี้ ยังมีเหลือที่พอที่จะช่วยเหลือกันได้ นับถือ.. ครับ
ติดพัดลมไว้ที่ล้อเลยเห็นสายบรรทุกหนักๆเขามทำกัน
เบรคติดไม่คาย
สู้ๆคับ
ถนนเส้นนี้คุ้นๆน่ะ55
อยากพูดว่า คนไช้รถ ไม่เป็นครับ...วิศวกรออกแบบมาให้บรรทุก แค่ หนึ่งตัน...แต่ที่เห็นแหละครับ...ตัวเองเดือดร้อนคนเดียวไม่ว่ากัน...แต่ทำให้ คนร่วมทาง พลอย เสียหาย บาดเจ็บ ไปด้วย...คิดแล้ว เบื่อๆๆๆ สุดๆๆๆ
รถสมัยนี้เครื่องคอมมอนเรล ไม่เหมื่อนปั้มสาย รถสมัยนี้เกียร์เร็ว เกียร์3เร็วมาก
กล้ายอมรับความจริงเปล่าคับว่าที่คุนขึ้นขวาสุดมาถ่ายคลิปแล้วพูดว่าออกมาเลยๆรถคันหน้าเขาไม่ได้ยินคุนหรอกคับที่เขาออกเพราะเบรคไม่ยุแล้วผมมองว่าระยะของคุณเปนการขับรถกั้กรถหนักเพราะหน้าเขามีรถช้าเขาไม่
@คอกซิ่ง เที่ยวไทย TV ขอบคุณครับ ท่าคิดว่าคุณทำถูกแล้วก้อขอโทษครับแต่ซักวันนึงอาจจะนึกถึงคำพูดผมนะครับ
แล้วรถเบา จะต้อง วิ่งตามรถหนักลงเขาเหรอครับ รถบรรทุกเค้ารู้กันว่าสัญญาณไฟให้ออกให้เข้าเป็นยังไงคุณยังไม่รู้จักหรอกคุณยังพื้นๆอยู่ คำพูดเหมือนคนใจแคบเลยครับ 😅
อย่าเบรกบ่อย.ลาดชันไม่เท่าไหร่หรอก ใช้เกียร์ให้เหมาะสมใช้เกียร์ต่ำ
สุดหล่อเลยใจคุณ
ผมขับเทรนเลอร์รถเปล่าลงก้อกลัวแล้วคับ
คุณมีนํ้าใจกับเพื่อนร่วมทาง สุดยอด
ลงเรวขนาดนั้น
ใส่หนักขนาดนี้ลงเกียร์3ยังเอาอยุ่ยาก
แนะนำรถขึ้นเขาบ่อยๆให้ไช้น้ำมันดอท4ครับ จุดเดือดจะสูงกว่า
ส่วนใหญ่ ทำไมรถคอกชอบแช่ขวาครับ รถหนักก็แช่ ยิ่งรถเปล่าก็ยังแช่
อยู่คนด้วยพี่รถหนักผมพอเข้าใจนะรถเปล่านี่แหละ
ลงดอยอ่างขางละครับ ทำไม่เจ้าหน้าที่ต้องให้หยุดรถด้วยครับ จานเบรกแดง
ถ้าไม่รู้ทางข้างหน้าเป็นยังไงก็ต้องจอดครับถ้าทางข้างหน้าไปได้ให้ไหลไปดีกว่าจะได้ระบายความร้อนออกจากจานเบรคครับนี่คือประสบการณ์จริงจากตัวผมครับ และทีมงานรถกะบะบรรทุกหนัก
ต้องตามไปสอนวิธีลงแล้วแหละพี่ ปล่อยแบบนี้ ต้องคว่ำสักวัน
ลงเร็วเกิ๊น....... ตรงนี้ผมลงแค่เกียร์ 2 ความเร็วไม่เกิน 40 เอง แต่ถ้าลงช้ากว่านี้ ผมกลัว 10 ล้อจะจูบตูดอ่ะ 55555
ใช้เกียร์ต่ำ เบรคปล่อยเบรคปล่อย เป็นช่วงๆ ห้ามแช่ครับ จากเขยเมืองน่านครับ
แบบนี้นี่เกียร์ไม่ช่วยเลยเหลอครับ
@ต.เต่าพาทัวร์ มั่วไปเรื่อย รถยิ่งเกียรยิ่งต้องต่ำเพือ่ช่วยเบรค น้ำหนักปกติลงเกียร์สบายสบาย
@Feaw Wa ลง 1-3 น่าจะได้มั้ง ผมขับแค่กระบะ บรรทุก น้ำยาง
ช่วยถ้าเค้ายัดเกียร์ต่ำก้อจะช่วยเบรค แต่ถ้าลงสี่ ห้า เบรคทำงานหนักไหม้แน่
มีน้ำใจมากคับ
เขาปักเนินสูงมากผมขับมอเตอร์ไซค์นี่ต้องระวังเลยครับ
น่าจะพัฒนาเอาแบบรถบรรทุกที่สปปนะคับ. ระบบน้ำหล่อเย็น. เปิดน้ำใส่จานเบรกโดยตรงขณะลงเขายาวๆๆช่วยกันเบรกไหม้. อันนนี้ผมดูจากช่องรถบรรทุกที่ลาว. พี่คนขับเขาทำกัน. แแนะนำได้นะคับว่าสามารถนำมาประยุกต์ใช้ที่ไทยได้ไหม. ผมเห็นแล้วเสียวแทนคับ
พี่คนจันทบุรี หรือครับ
คน อีสานคับ แต่แฟนมาทำงานยุจันคับ
ย่าใช้เกียสุงตอนลงเขาลงมทเร้วๆใช้เบค์ไห้ถุกคันค่อยๆลงย่ารีปท่ารีปลงใช้เบค๋บ่อยๆจะไหม้ แบบนี้รือควนพักย่าลงทีเดียวถึงล่างเลยพักน่อยดุเบค์ควาร้อนด้วย แจ๊ววว
06:00,น.ครับตอนไห้มมมเพื่อทีใครอยากดูเร็วๆ😁👌😁
สุดยอดพี่เลยเป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง
สาระล้วนๆสุดยอดเลยท่าน
เคยโดนรถ6ล้อไล่ตูดตอนเที่ยงคืนมันดันมา90-100+เหนื่อยเลยผม เกียร์แทบแตก😁
ทดเกียร์เอาครับ ผมใช้วิธีนี
ได้ความรู้มากครับ
ชื่นชมครับ มีความเป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง👍👍👍👍👍
ลงเขาก็ใช่เกียรต่ำสิ
ถนนยิ้งดีรถยิ้งขับกันเร็วครับ ขับแบบไม่กลัวชนใครเลย
ถ้าจะเปลี่ยนเบรกให้ดีกว่าเดิม ดูยังไงครับ
เขาปักกับเขาตะโกอันไหนยากกว่าครับ
ผมว่าเขาปักนะยาวกว่าแด่เขาตะโกจะโค้งแคบชันระยะทางสั้นกว่า
เขาตะโก ยากกว่าเยอะเลยคับ
เส้นทางบ้านผมเอง ท้าขับแบบใจเย็นๆเส้นทางนี้จิบๆครับ เส้นเขาแผงหม้าไปเขาใหญ้ยิ่งกว่านี้อีก รักษารอบดีๆ รถพ่วงใช้ช็อบเบรค+ เบรคหาง+เบรคเท้า สลับกันไป (สรุปท้าไม่รีบ ปลอดภัยครับ)
ส่วนมากโตโยต้าจะมีปานหาเรื่องเบลกน่า
บางทีอาจเป็นเบรกใหม่เลยไหม้ก็ได้ครับ เคยทำเวลาจนไหม้จานแดงเวบาเบรกลื่นๆปล่อยไหลเรื่อยลงเกียร์ต่ำช่วยดึงเบรกมือช่วยระยะสั้นๆครู่เดียวก็หาย เพราะใส่ล้อแม็กระบายความร้อนไว
จุดนี้ขนาดรถป่าวผมกะลงแค่เกียร์3คับรถผมรถกระบะ6เกียร์ผมเคยลงเกียร์4แล้วบ่ได้คับใช้เบรคหลายเกิน
อยู่ระเบอะไผ่เอง
อันนี้จริงครับ ผมลงมาจากวังน้ำเขียวเบรคผมก็เฟตเหมือนกันครับ แต่ผมเลือกที่จะไปต่อไม่จอด วิ่งเรื่อยๆมาสักพักเบรกก็ใช้ได้ปกติครับ แต่จานเบรกจะเป็นร่องนิดหน่อยนะครับ เพราะเบรกร้อนจัดหน้าสัมผัสมันอ่อนตัวครับ
เบรคไม่อยู่แน่ๆ
ลงเขาควรใจเย็นเสียหมาหลายคนละเขาปักระดับปรมาจารย์ขับมา30-40ปียังเอาชีวิตไปทิ้งที่นั้นเลย เก่งแค่ไหนพลาดแค่นิดเดียวเรียบร้อยเลยละ
แสดงว่าใช้ Engine เบรกไม่เป็นด้วย
ถ้าหนักเกินengineเบรก ก็ยากครับ ต้องปรับปรุงระบบเบรก
หัวหน้าออกหากินเขียด
เส้นนี้อันตรายมากครับ ต้องระวังให้มากๆ #ยังไงก็ขอให้เดินทางปลอดภัยครับ
พี่พี่ช่วยทำคลิปสอนเทคนิคการขับรถขึ้น-ลงเขาให้ได้ชมหน่อยครับ ช่วยแชร์ๆประสบการณ์ให้หน่อยครับ ขอบคุณมากครับ
เห็นแล้วคิดถึงอดีต ปี 2535 ลูกน้องผมขับเทรลเลอร์หางเดียว ยี่ห้อฮิโน บรรทุกแมคโคร ลงตรงศาลเจ้าพ่อโทน ตอนลงผมเห็นเต็มตาเลย เบรคไหม้ เนื่องจากคนขับไม่มีประสบการณ์ รถนี่เกินลอย รถแมคโครตกอยู่ริมถนน ส่วนเทรลเลอร์ ตกไปในเหวลึกหลายเมตร เอาเครนห้าสิบตันมายก เครนก็เกือบตกไปอีก สมัยนั้นรถตกตรงจุดนี้ทุกอาทิตย์เลย แต่เดี๋ยวนี้เป็นไงไม่ได้ไปหลายปีแล้ว
@นันท์ น้อย ไม่เข้าใจภาษามึง
ชง
.งบ..
ชงงงงง
ทำไงไม่ไช้เกียร์ต่ำละผมก็เคยทุก3ตันกว่าวิ่งลงเขาป่าตองที่ภูเก็ตแรงกว่านี้อีกผ้าเบรกยังไม่ไหม้
ป่าตองภูเก็ตระยะทางขึ้นลงไม่ไกลครับ แต่เอ็นจิ้นเบรคก็สำคัญมากสำหรับรถหนักครับ
เก่งครับ แต่อย่าประมาท
ถ้าเบรคไหม้นํ้ามันในกระบอกเบรคจะเดือดและเกิดอากาศในกระบอกเบรคแล้วเบรคจะจมหายทันที.นี้แหละที่เขาเรียกเบรคแตก?ส่วนมากประมาทและมือใหม่?
ถูกต้องคับ เวลาลงเขาอย่าประมาทกันครับ ใจเย็นๆ
ปลอดภัยทุกท่านนะครับ
นายคือนักขับตัวจริง เป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง ขอบคุณมากๆ
โค้งสุดท้ายสมัยก่อนเป็นเลนสวนโครตน่ากลัวเลย ใครไม่เคยลงแต่ก่อนคนขับรถบรรทุกเก่าๆบอกห้ามมาตอนกลางคืนเลยครับอันตรายมาก
สุดยอดครับ👍👍
ผมเคยควันออกล้อหน้าแบบนี้ที่ใหนได้ "ลูกปืนแตก"
บรรทุกหนักลงเขาแบบนี้ ใช้ผ้าเบรค แบบทนความร้อน 7-8 ร้อย องศาไปเลยครับ รถที่ บ. ผม ใส่ของ nexzter race spec ลงเขายาวๆ บรรทุก 3 ตัน ขึ้นไป เลียเบรคไม่เคยไหม้เลย เอาอยู่ และใช้น้ำมันเบรค dot4 - 5 เอาอยู่สบายๆ
ไหม้เหมือนกัน ครับ รถผม จุดนี้
ขับแค่นี้ ภาคเหนือ ยิ่งหนักกว่านี้ เขาภาคอีสานกระจอก
คิดแบบนี้ ไง ได้ ไปนอนคุย กับ เตียงหลายคนแล้ว
อย่าแช่ขวาแล้วกัน
ธรรมดารีโว้ครับของผมลงอุ้มผางเบรกหายเลย
คุณนี่เป็นคนจิตใจดีมาก เป็นห่วงเป็นใยแม้แต่คนไม่รู้จัก ดีมากครับ
มีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทางสุดยอดครับ ผมขับใหม่ๆ ลงจากแม่สอด ใจร้อนเบรคไหม้ จาระบีละลายไปโดนดิสควันท้วม หลังๆมาใครรีบไปก่อนเลยจ้า ลง2ลง3สบายใจ ช้าหน่อยแต่ปลอดภัย ประสบการล้วนๆครับแบบนี้
มิตรภาพ แห่งท้องถนน เราไม่ทิ้งกัน น้ำใจงามมาก สุดยอด
ถ้าเป็นห่วง ก็ควรจอดดูแต่แรกแล้วครับ
แล้วแต่คนขับคับรถแต่ละรุ่นไม่เหมือนกันรอบเกียต่างกันบางคนเวลาขึ้นกะลากยาว แต่ผมเล่นเกียไม่ลาก ลงเขาถ้าเป็นรถผมผมลงเกียเล่นเกียไม่เล่นเบรก
เขารู้ตัวรึป่าวทำไมไม่จอดรถบอกเขาหน่อยรถคอกคันนั้น
ผมก็ว่าอย่างนั้นหละครับพี่
ควันออกขนานนี้ถ้าลงจากภูเช่นภูทับเบิกบอกคำเดียวลงแน่ๆ
ถ้าช่วงหน้าศาลปู่โทน อันตราย ควรลงไม่เกิน40 รถใส่ของ รถเปล่า 60 เกียรสุดท้ายแหกโค้ง แน่ เคย ผ่าน88 เที่ยว ใจเย็นดีกว่า
เบรคแตกลงหลายคันแล้วสายนี้ระวัง
น่าจะลงเกียร์สูงและใช้เบรคอย่างเดียว รถหนักลงแบบนี้อันตราย ยิ่งครัวออกแบบนี้ จอดพักยาวๆ รอให้จานเบรคเย็นแล้วค่อยไปต่อ ครับ
อันตรายสุดก็ด่านผางามนี้แหละครับ ผมโดนมาแล้ว
คัดเกืยลงสลับกับเบรคคับสบาย
สุดยอดน้ำใจครับเป็นห่วงเพื่อนร่วมทาง
เชิญเขาที่ห้วยมุ่น อุดิต ครับ งานสัปปะรดหวานๆ
ลงเขาทำไมไม่ทดเกียรครับ
อยากตบสี่ประตูรถบ้านครับ..หมั่นเคี้ยว..
มอไซค์ขึ้นได้มั้ยคับ
ได้ครับ
เดินทางปลอดภัยครับ
ผมขับรถอ้อย..ตัองจั้มเบลคให้เป็น.35ตัน. กดปล่อย.กดปล่อย กดแช่เบลคใหม้ครับแน่นอน.. เบลคดันแน่นอน..ท่ากดยาว...
เส้นนี้ผมวิ่งประจำขนาดรถปล่าวๆยังไม่กล้าลงเขาถึงร้อยแค่60-80ก็เสียวแล้ว
ควรใช้เกียร์ต่ำ ขนาดเกียร์ออโต้ผมยังใช้D3เลย ถ้าอยากให้หน่วงมากๆเปิดแอร์อุณภูมิต่ำๆช่วยได้เยอะ ลงเขายาวๆแบบนี้ผมไม่แตะเบรคเลยคับ ลองเอาไปใช้กันนะครับ ขอบคุณเจ้าของคลิปที่เอาคลิปและความรู้มาฝากครับ
ถ้ามาสาย108ไม่มีทางลงแบบนี้ได้ เซียนตายมาหลายคนแล้วครับ
ทำถนนเสร็จแล้วขับง่ายกว่าเมื่อก่อนเยอะเมื่อก่อนถนนสวนเลนข้างละเลนขับยากกว่านี้เยอะบางช่วงเป็นหน้าผาช่วงขาขึ้น
จริงครับ ผมขับจากโคราช ไปจันทบุรี เมื่อก่อน 2 เลน
ถนน ทำใหม่ยังไม่เท่าไหร เท่าตอนที่ยังไม่ทำอะครับชันกว่านี้
🚛🚛🚚😎👍
ระวังตรงศาลกับโค้งสุดท้ายนะครับผมขับทุกวันยังไม่กล้าขับเร็วเลย
เบรคอย่างเดียวรถหนักลงทางยาวเบรคไหม้อยู่แล้ว
เขา เส้นนี้เหมือนจะไม่อันตราย แต่อย่าประมาทเป็นอันขาด เขาปราบเซียนFC ทับลานเวโลน่าเด้อครับ
รถบรรทุก1ตันลงเกียร์ไหนครับ
ควนออกแล้ว
อยากมีงานวิ้งแบบพี่จังเลย ออกรถมาจอดแท้ๆ
ลงเร็วรถมันส่งเบรคไม่อยู่หรอกรถมันถ่วง
ชื่นชม เลยคับ ขับช้าชิดซ้ายตลอด ไปทางใต้ ขับช้าชิดขวา ขับเหมือนถนนส่วนตัว
ก็ดูขับสิแช่ง ไปทั่ว